Grupo SEG, a través de una de sus empresas, ha completado los trabajos de ingeniería para el mejoramiento integral del tramo Santiago-Batuco.
La línea Santiago-Batuco contiene 8 estaciones en un trayecto de 27 kilómetros de extensión, con tres vías hasta Las Industrias (dos de pasajeros y una de carga) y dos hasta Batuco (una de pasajeros y una de carga) y conexión con líneas 5, 7 y 3 de Metro.
El tramo tiene una demanda estimada aproximada de 22 millones de pasajeros por año para un área de influencia de cerca de un millón de habitantes. El proyecto considera una inversión de 650 millones de dólares y generará cerca de 21 mil puestos de trabajo durante su ejecución.
El alcance de los trabajos desarrollados incluye:
- La estación intermodal soterrada Matucana que conecta con la Línea 2 de Metro Santiago
- La optimización del desvío ferroviario a KDM
- Un puente peatonal denominado La Máquina
- La conexión de la estación Quilicura con la estación de Línea 3 de Metro
- Un paso desnivelado Cacique Colín (i. Puente Vial estero Colina) y varios pasos multipropósito (Cacique Colín, Montecarlo, Autopista Central) y la vereda oriente hasta el paso multipropósito San Ignacio
- Desvío provisorio de la calle San Ignacio, para construcción de paso desnivelado San Ignacio
- Caleteras laterales en la Calle San Ignacio para acceso a la empresa SILFA
- Modificación de cauces del Canal Quilicura Sur en sector Alcalde Guzmán
- Centro de Mantenimiento en Renca
- Cocheras en Batuco
- Estación Colina y entorno
- Reubicación de la Subestación Eléctrica de Alta Tensión (SEAT) al oriente de la faja vía, en sector Alcalde Guzmán
- Nueva configuración de vías del Patio de Maniobras de Quilicura
Fuente: Elaboración Propia y Página Web de EFE
Autor: José Manuel Vizarro
País: Chile
